？ 这话要不是许和尚说的，李辉早就冲上去把他的头按在地上摩擦了，买坦克、装甲车倒是简单，中国陆军的装甲部队经过几十年的发展和武器升级，那淘汰下来的坦克、装甲车海了去了，只要有钱，一次性买个一二百辆都不是问题。
问题是买回来之后呢？要知道坦克和装甲车可不是八吨王，随便鼓捣俩下就能开走，想要熟练的驾驶和操作，那是需要经过严格的专业化训练的，很显然，八路军中没有这种专业化的技术性人才。
除了驾驶和操作之外，维修和保养也很重要，别看这些钢铁做的大家伙外表很粗糙，一副抗造的模样，其实金贵着呢，任何一次操作失误，甚至是一道不起眼的壕沟都有可能让它们出现故障，要是没有专业的威胁人员，过不了多久这些大家伙就会彻底趴窝。而八路军中有这样的技术人员吗？答案是相同的。
其实人员还不是大问题，八路军中可有不少之前干过战车兵的日籍反战人士，如果让他们做教官，在花上一年半载的时间，相信培养出一些熟练的车组还是不成问题的。
制约八路军建立大规模装甲部队的关键因素还是缺油，二战时期，因为勘探技术的有限，后世所有的大油田不是没被发现，就是还没有探明其真正储量，全国的石油年产量还不到一万吨，是实打实的贫油国，而且这些石油基本上都在日军和国民政府的掌控中，山东八路军靠缴获积攒下来的那些汽油、柴油，连那些八吨王和缴获的卡车都喂不饱。
前一阵，山东军区倒是靠着盘尼西林和各种家用电器和日伪军建立起了换油料的渠道，但日本人自己石油共计也十分紧张，这些渠道随时都有可能中断，再说了，就是不中断，命根子攥在敌人手里，也让人放心不下啊。
李辉倒是能从现代运来一些石油，但因为有关部门的管控，量肯定不会很大，而且这也不是长久之计。
总之就是一句话，如果没有一条十分稳定的石油供应，李辉就是买回来再多的坦克、装甲车，也只能在那放着。
听完李辉的话，徐司令一脸惋惜的说道：“延安那边倒是有几个油井，虽然年产量只有几百吨，但保障一个战车团的油料供应还是没问题的，只可惜，咱们山东和陕西只见还隔着一个华北平原，运输十分不方便。”
听见徐司令的话，李辉突然一拍脑袋叫道：“我怎么把延长这个大油田给忘了。”
众人见李辉如此激动，都是一脸狐疑。徐司令笑着说道：“就延长县那几口日产量不过1.5吨的小油井还能叫做大油田？你可别开玩笑了！”
李辉还真没和他开玩笑，延长油田可是后世我国十大油田之一，经过数十年的开采在2017年的时候，年产油量还能达到一千一百万吨，足见石油储量之丰富。这么大的一个油田，满足几千辆坦克、装甲车的消耗还不跟玩一样啊。现在延长油田的产量之所以这么低，完全是因为钻探深度不够，石油主脉在几百米一下，你只打一两百米，能出油就已经不错了。
徐司令听完我李辉的解释，一脸不相信的说道我：“咱们国家还能有这么大油田？那些外国专家不是说咱们中国是贫油国吗？”
李辉翻着白眼说道：“别听那些外国人瞎忽悠，很多大油田的主脉都在几百米甚至一千余米深的地下，以现在的勘探水平，根本发现不了。”
的确像李辉说的这样，要不然，英国佬当年也不会任由一片黄沙、看上去没有任何价值的沙特阿拉伯独立了，等到1938年沙特发现第一口油井，并一跃成世界第二大产油国之后，那些自誉为“绅士”的强盗简直把肠子都要悔青了。
同样被外国那些“砖家”看走眼的还有中国，中国虽然不想沙特那样拥有海量的石油资源，但石油储量也绝对不少，其实早在汉朝，中国就有了发现并利用石油的记载，用它制墨和治疗牲畜的皮肤病。
工业革命之后，各种大型机械陆续出现，对能源的需求直线上升，有人突然发现石油这种黑色的液体能产生大量热量，为工业设备提供能，自此之后，石油就从用来制墨、烧火煮饭的无关轻重的燃料变成了决定着国家生死命运的黑色金子，随着时代大潮的汹涌而来，一向迟钝的晚清政府也难得的反应迅速了一回。于1903年与德国合作，对自古便有石油出产的延长县进行勘探。
1907年，日本技师佐藤弥郎再次对延长县进行石油勘探，并于三个月后，打出了一口深八十一米、日产量1至1.5吨的油井，从而沉底结束了中国不产油的历史。此后几年，延长地区又打出了七口油井，但每一口出油都极少，是按公斤算的，这点产量塞牙缝都不够，各投资方都失望之极。
虽然中国在1938年又发现了玉门油田，但产量也不大，仅供国内使用都勉勉强强，一位美国地质学家曾经公开说道：“偌大的中国，却找不到一个大油田，实在是这个国家的悲哀！”
从此，贫油国的帽子就这样扣到了中国的头上。
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